407
外观来看，2020款别克昂科威延续了别克SUV家族的最新设计语言，采用飞翼式前进气格栅，并搭配了展翼型全led自动感应大灯，整体视觉看起来颇为犀利大气。车尾部分，新车依然采用了双侧立体式led尾灯，并采用镀铬装饰条进行贯穿。
内饰部分，新车同样保留了现款车型的设计，环抱式座舱设计，显得很有豪华感，大面积的软质材料包裹，带来的舒适度非常不错。而8.0寸悬浮式中控屏，则内置更新的别克econnect2.0车机系统，支持远程升级、superid个人账号、ota远程升级、carplay和carlife手机映射互联等功能，此外，全液晶仪表盘、三幅平底式方向盘、双区自动空调、无钥匙进入/启动、anc主动降噪科技、前排主驾驶12向电动调节、定速巡航以及双区自动空调等配置均有配备，表现还是非常厚道的。
长宽高分别为4845×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在84位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在80万以上SUV车型中排在127位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威，您可以去易车昂科威论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
