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外观方面,新车采用最新的日产设计风格,前脸部分采用大尺寸的倒梯形进气格栅,中部用熏黑式处理。车身侧面线条流畅修长,车窗周围装饰有镀铬饰条搭配五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组采用时下最新设计风格,点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。新车尺寸方面,其长宽高分别为4901*1850*1447毫米,轴距为2825毫米。
内饰部分,新款天籁的内饰采用了全新的设计语言,中控台上配备一款内嵌式的中控大屏,下方的空调出风口采用了一体式的设计风格,看上去十分精致。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,看上去非常动感。配置方面,新车将提供三种组合可选,分别是l2级别自动驾驶技术、hud抬头显示系统、方向盘加热以及座椅通风等功能。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的后面喜欢,另外内饰亮点、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
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