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在外观设计方面,新款Macangts与现款macan相比有着翻天覆地的变化,整体视觉上变得更加的动感和精致。其中前脸采用了标志性的家族设计,大尺寸的进气格栅内部采用了蜂窝式的设计,中间搭配银色的线条,并且将进气格栅和大灯相连,看上去非常的精致有辨识度,两侧的进气口内部采用了黑色的中网设计,两侧凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉且夸张,呈现出一定的立体感,引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的层次感。
内饰方面:新车内饰依旧是保持了大众家族化的风格,但在细节上做了很多调整,例如中控屏幕的位置,调整的幅度非常小,取消掉了原来的中央出风口设计,取而代之的是下方新增的储物槽。中控台上的面板采用了仿碳纤维的纹路材质,这个设计在一定程度上增加了内饰的运动感。
长宽高分别为4726×1927×1596mm,轴距也达到了2807mm,在同级别的车型中,Macan的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
MacanMacan GTS 2.9T采用2.9发动机,最大马力441,峰值扭矩达到550,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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