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外观方面，逸动plus采用了最新的设计语言，大尺寸的进气格栅占据了车头大部分的面积，内部辅以横幅式中网，与两侧大灯组连在一起，拉伸了车头的横向视觉效果。此外，新车还采用了大量的镀铬进行装饰，精致度得以提升。
在内饰方面，逸动plus采用环抱式座舱设计，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，配备了两块10.25寸的液晶屏，整体内饰质感十足。在配置方面，新车搭载三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、游艇式座椅等配置。在智能互联方面，新车支持手机远程解锁、启动车辆等功能，另外，还有incall智能交互系统。另外，该车还配备全速域自适应巡航、pab预警辅助制动系统、右侧盲区监测系统等系统。
长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安逸动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的后面喜欢，另外内饰有质感、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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