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全新福克斯两厢版的外观上基本上延续了三厢版的样式,多边形的进气格栅比较宽大,周边的线条勾勒的比较平直,黑色的中网质感十足,并且有着一定的立体感,新车的前大灯组相当的饱满,并且还配备了led日间行车灯,机舱盖上隆起的直线相当的突出,呈现出一定的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,周边还装饰了亮银色的饰条,多横幅式的中网还是有着一定的辨识度的,新车的前保险杠较为扎实,整车的前脸还是比较大气的。
内饰方面,新款车型与现款车型也基本上保持一致,只是在细节处稍作调整。新车配备了一块8.0寸的触控液晶屏,集成了蓝牙通讯/控制以及智能语音导航等功能。在多媒体屏幕下方则是一排整齐的物理按键,操作起来也十分便捷。
长宽高分别为4672×1824×1460mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到243,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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