353
外观方面,一汽-大众-探影采用了家族式的前脸设计,前格栅采用镀铬饰条与LED大灯连为一体,视觉效果更宽,整个车头看上去非常大气。侧面线条流畅,尾部造型圆润,c柱后移,营造出悬浮式车顶的既视感。整部车长4218毫米,宽1760毫米,高1589毫米,轴距达2651毫米。
途铠的内饰也比较时尚,大量的横向线条的采用增加了视觉上的宽度,看上去更加简洁。t字形的中控台相当的宽大,经典的三幅式多功能方向盘也没有缺席,此外炫酷的全液晶仪表盘也有配备,新车还提供了beats音响、8英寸车载导航多媒体系统、车联网等装备。值得一提的是,在中高配车型上还搭载了8.0寸的触控液晶屏,这个多媒体系统支持手机互联、实时路况导航、语音识别等功能并且还有在线app车联网功能。此外新车还配备了智能预碰撞安全系统等安全配置。
长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在63位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在31位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场