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新宝马3系整体外观采用宝马最新的家族设计语言,标志性的“双肾”进气格栅尺寸增加,并且在格栅上方增加了镀铬装饰,整体的视觉效果相比老款更加精致运动。此外,新车采用了全新设计的前包围,整个前脸看上去非常具有侵略性。
全新宝马3系旅行版的内饰风格和宝马5系三厢版车型基本保持了一致,中控台上的大尺寸液晶显示屏十分的吸睛,经典的三幅式多功能方向盘以及电子换挡杆的配备,让其更具科技感。细节处采用了蓝色饰条进行点缀,从而凸显新能源车型的身份。内饰整体布局比较简洁大方,大面积软性材质的包裹让其更具质感和档次感。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在8位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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