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作为一款面向未来打造的顶级产品,福克斯并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头部分配备横幅式熏黑的中网,运动感明显增强,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五辐造型精美,视觉效果尚可。车尾的设计就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯设计更加精致。
在车内装饰方面上,这款车的打造也是非常的沉稳。配置绝对是福克斯的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4672×1824×1460mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
福克斯搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩243Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯,那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的内饰好看,另外尾部好看、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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