福克斯外观大气 内饰奢华

气场方面可以看到福克斯还是有着明显的福特家族设计语言。汽车轮廓设计延续家族化设计理念，车头造型显得动感，两侧车灯设计造型颇为凌厉，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是福特独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更也很好看了。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得美观，同时配备了换挡拨片，很实用。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在19位。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

福克斯搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩243Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。

福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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