哪吒汽车最近怎么了？被爆南宁工厂停工了？

哪吒南宁工厂停工？

其实这件事情我从上周陆陆续续就已经听到一些传闻

就说哪吒汽车南宁的工厂已经停工了，一家工厂如果要停工不生产，那其实表面就能看的出来了

工厂没人、车间不工作，外围的场地也没有任何的工程车来回往来，其实住在附近的人就能够感受到就没有工人进出，这就应该大抵上是停工停产

到目前为止，哪吒汽车在全国是有三个基地，浙江桐乡，江西宜春以及广西南宁

其实说实话，在新势力车企当中，哪吒汽车在全国的工厂是最多的

一般多数也就两个，他很厉害，有三个

当初出于销量的考虑，当地市政府也愿意扶持新能源汽车，与哪吒汽车一拍即合，政府出地，又可以带动当地的老百姓就业，而且也可以带动当地的新能源汽车市场发展，其实从长远规划来说，的确是件好事情

我当初去宜春考察的时候也是如此，一下高铁站宜春的高铁站道路两旁都会贴上，“欢迎来到哪吒汽车之乡”这一类的话术，如果是第一次来宜春的小伙伴可能都会误认为，江西的宜春才是哪吒汽车的发源地，他的第一工厂，但其实浙江桐乡才是哪吒汽车开始的地方

而去拜访宜春当地的经销商的时候，其实也可以发现他们在话术上面也都是尽量的在告诉用户，“哪吒汽车产自宜春，是他们当地的品牌”。这一波操作说实话让我挺惊讶的，因为作为一个浙江人，其实在本土的桐乡地区并不会看到那么热烈的欢迎哪吒汽车的反响，凡是在江西的宜春，他们愿意让哪吒汽车在这片土地上变得更强大，当地市政府也做出了很多积极的措施，让大家去购买哪吒汽车，只能说在这条赛道上面各个地区都很拼啊，唯独桐乡很佛系。

那这次爆出南宁工厂停工的事情，想必也不是空穴来风

按照哪吒汽车去年的销量来看，并不是特别出彩，当然也没有拼过2022年的自己

再加上江峰目前已经调任，哪吒汽车营销板块也正式由他们的CEO张勇挂帅，从高层的变动上，其实可以看到哪吒汽车内部应该是警觉了，他们需要从CEO这个出口去找到更多的执行力

20224年至今哪吒汽车旗下主推的车型是S和GT，但目前来看，这两款车其实也并没有太走量，也许都是相对比较小众的品类；他们的全新车型哪吒L，预计要到四月份才能和大家见面，那中间的空窗期可想而知，哪吒汽车也只能靠S和GT目前的降价去维持一定的量

此外，哪吒汽车还有庞大的海外出口计划，目前已知的计划当中，他们在泰国已经有工厂，印尼的工厂正在加速的进展中，其实这个现象在目前的新能源车型当中也是比较个例，哪吒汽车也算是目前唯一的要在海外建厂，并且有两个工厂的新势力车企，这不免让大家为他的销量，从而为他的布局所担忧，毕竟建厂需要大规模的资金，还需要有机器要设备要营销要服务，这一系列全是钱，虽然张永曾经很自信的说过，哪吒汽车帐上的流动资金有很多，他们不怕，但消费市场也一直认为销量不算特别好，会不会让哪吒汽车烧钱烧得更快，没有盈利一直亏损，到底什么时候才是个头。

而哪吒汽车目前全部的力量都在主攻哪吒L，这款车也是他们今年上半年最重要的车型，我们还是期待一下这款新车能给到大家怎么样的期待，做一款SUV车型，大小尺寸设计，如果能够迎合到当下的市场需求，再给到一个哪吒汽车性价比的售价，他应该会具备一定的市场竞争力，在2024年全市场竞争的态势下，哪吒汽车该怎么打？它的精力是放在海外还是放在国内，目前其实我们也都看不透。