2月26日-3月3日新能源MPV销量排行榜，MEGA第三

近日，2月26日-3月3日新能源MPV终端销量排行榜出炉，相比上周排行榜发生大变化，我们一起来看看吧！

首先，万万没想到，小鹏汽车在轿车和SUV细分市场失利后，小鹏X9却夺取了MPV细分市场周销量冠军；其次，腾势D9 DM i跌落为第二名；其三，理想MEGA没有大家看到的那么弱势，而是拿下周销量排行榜第三名，名次上升10名。

MPV细分市场一直是小众市场，不被车企所重视，但进入新能源汽车后，MPV市场一下子热闹起来了，最少有十几款新能源MPV车型。

本周小鹏X9销量为1202辆，相比上周235辆增加967辆，腾势D9 DM-i销量为875辆，相比上周1172辆减少297辆。

腾势D9 DM-i上市后一直是新能源MPV的销量冠军，与燃油车别克GL8争夺MPV销量冠军，两款车型都有机会夺取周销量排行榜冠军。

但是，本周新能源销量排行榜冠军被小鹏X9拿下，腾势D9 DM-i只好屈尊排在第二名，小鹏X9成为小鹏汽车新的销量担当，表现很不错。

理想MEGA上市后热销和退订同样被推向热搜，在大多数网友不看好理想MEGA时，本周销量达到了413辆，虽然不高，但排在第三名，说明市场占有率还行，大家说呢？

传祺E8 PHEV销量为394辆，排在第四名，相比上周255辆虽有增长，但是相比以前周高峰时超千辆水平，传祺E8 PHEV本周表现不佳。

岚图梦想家PHEV销量为359辆，排在第五名，相比上周374辆下滑15辆，本周销量和名次全部下滑，也在走下坡路。

传祺E9 PHEV销量为214辆，排在第六名，都是传祺新能源车型，与传祺E8 PHEV还是有不小的差距。

魏牌高山就有点可怜了，销量仅有120辆，车辆产品也不错，但就是销量没起色，魏牌还在苦苦坚守中，但愿不要停产吧！走以前MPV嘉誉的老路。

极氪009销量为93辆，排在第八名，这款车的存在仅是证明有能力造高端豪华MPV车型，但对销量贡献并不多。

奔腾NAT销量为89辆，排在第九名，腾势D9 EV销量为86辆，排在第十名，这两款车在MPV市场也是配角的存在。

以上就是2月26日-3月3日新能源MPV终端销量排行榜，对于入榜10款MPV周销量表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！