低频共振让车主苦不堪言！智己造车得先善待消费者

新能源汽车近两年的火爆，让这一市场出现了不少“野蛮生长”的现象。有不少车企只顾着强调自己的技术多厉害，智能化程度有多高，却连一辆汽车最基本的机械素质都难以及格。一直被外界看作是上汽“太子”的智己汽车，就是最具代表性的车企。背靠着上汽这棵大树，却引发车主集体投诉，智己汽车到底做了什么？

低频共振频发

车主开车要吃止疼药

低频共振，这个名词在汽车行业很少听到，但对于智己LS7车主来说，却成了影响自己身体健康的大问题。我们不妨看看这位厦门智己LS7车主的遭遇，据这位车主称，自己在2023年10月7日购买了一辆智己LS7 2023款 90kWh Elite后驱版，在车辆交付后的一段时间里，这位车主发现了低频共振的问题，并且在与其他智己车主交流时，发现这一问题并非个例。

虽然这位车主与智己售后多次协商，但一直没有得到令人满意的解决方案。在按照智己售后建议更换副车架后，低频共振现象并没有任何改善，甚至此后这位车主还出现了健康问题。

这位车主表示，自己还因为智己LS7的低频共振诱发了偏头痛，如今“止痛药和消炎药都得随身携带，因为这个车开着就随时会让你身体感到不适”。

而打开国内某知名投诉平台可以看到，智己LS7的低频共振问题已经让许多车主苦不堪言。在一位车主的投诉中，这位车主表述称自己的智己LS7会在颠簸路段和水泥路段出现异响，在平坦路面也时不时会震一下。同时由于自己身体对低频不敏感，并且没有过多关注这方面的消息，一直在不知情的情况下驾驶。用车八个月的时间，已经出现了耳朵发胀、耳鸣等症状，最终前往医院后被诊断为中耳炎。

智己LS7频发的低频共振，已经不单单是质量问题，对于车主身体健康的影响是一个极其严肃的问题。尽管厂家提供了“调尾门”“换前下臂”“换后交叉臂”解决方案，但并没有彻底解决低频共振问题。与此同时，智己官方也没有为身体健康受到伤害的车主提供任何经济补偿。背靠上汽的智己，连早就在汽车行业几乎消失的低频共振问题都无法解决，到底是技术问题还是态度问题？而除了低频共振，智己汽车的问题还有不少。

不止低频共振

智己品质全线崩塌

在2023年年底，有600多位智己LS7车主发布了一封联名公开信，直指智己汽车的各项质量问题。

在公开信中，600多位智己LS7车主列举了这款车型存在的诸多问题，其中就包括了低频共振的问题，同时前悬架过颠簸时异响、后备厢过坑过减速带有敲打声、B柱异响、门板异响、副驾驶异响、A柱异响、白色方向盘发黄严重、零重力面板失效、前挡破裂、座位塌陷等问题，也同样给这些车主带来了极大的困扰。

智己旗下另一款重要车型LS6，也频繁出现了质量问题。首先是空调压缩机故障，有不少车主反馈新车落地没多久，空调压缩机就出现了故障，比如空调只能吹自然风、压缩机异响等。此外，车辆制动异响、起步异响，以及车机故障、全车雷达失灵等问题，也都不是个例，甚至在遇到问题联系400客服电话也打不通。

新车质量差，老车主的权益也没维护好。曾经的智己汽车L7天使轮车主们，在购车得到联席CEO刘涛承诺的权益，在不到一年的时间里便被智己官方“阉割”了。当初承诺的天使轮用户水晶福利、IM AD智能驾驶全功能包终身免费升级订阅等权益，在后期都难以兑现。要知道，在天使轮花费40万选择智己L7的车主一定都是对这家品牌充满了信心，而智己汽车的所作所为，无疑是对车主的一种辜负。

CEO目标智能化

但空中楼阁注定不长久

质量问题频发、车主权益受损，这些对于智己汽车来说似乎并没有太大的影响。今年年初，刘涛还曾发文称“体验可以OTA，生命不能OTA”、“2024，决战智能化！”，只是从智己车主的遭遇来看，他们并没有感受到智己先进的智能化。

虽然刘涛发文道歉称“部分车辆出现的屏显信息和倒车提示音缺失的问题，给大家带来的不便和麻烦，谨代表智己汽车向用户们深表歉意”，但网友们发现刘涛微博的评论区显示“博主已开启评论精选”，这是有多怕真实车主发言？

此前刘涛曾表示，希望通过更多出圈的方式加快智己的市场拓展速度和质量。出圈是看见了，销量和质量真没看到有什么提升。去年立冬的时候，为了宣传智己LS6的大空间，刘涛在一场直播中直接坐在后排包起了饺子。结果这一举动并没有得到多少好评，不少网友吐槽智己此举属于“没有应用场景就自己创造应用场景”、“一台SUV的卖点除了品牌，还有哪些，他是真不懂啊”。

而在刘涛的带领下，智己的销量也始终不温不火，2023年智己汽车销量同比增长665%，是不是看起来还挺厉害的？但实际上，智己汽车全年累计销量不过38253台，月均销量才3000出头，只能说进步快源于起点低。没把造车功夫学精学透，也没把消费者放在心上，CEO也频频以负面形象出圈，这样的智己，销量自然难以提升。

车叔总结

智己汽车，这位上汽的“太子”，似乎正走在成为“阿斗”的路上。从此前的智己L7车主天使轮权益被阉割，再到智己LS7的低频共振问题影响车主健康、智己LS6车机/压缩机/雷达故障，智己车主的心里应该都挺苦的，出于信任选择的品牌，却给不了自己最基本的出行体验保证，甚至还要被割韭菜。此外，智己汽车并没有把车主的权益放在心上，问题不解决、道歉不真诚，这样的智己实在难与“高端”“智能”相联系。如此发展下去，哪怕智己汽车的背景再强大，也会失去消费者的信任！