现代：N品牌高性能车将先混动化，再转向纯电

早些时候，现代宣布N品牌将不再为欧洲市场提供内燃机动力车型，此外N品牌首款纯电性能车IONIQ 5 N也完成了发布。但是，这并不意味着N品牌将完全转向电动化。现代汽车执行技术顾问在接受媒体采访时表示，混动是值得探索的。

现代前研发主管Albert biermann证实，公司正在开发强大的混合动力系统， Elantra N可能是一种选择，”从技术上讲，它可以在那里。”

现代高管指出，公司希望在满足不断变化的监管法规的同时，满足不同的消费者需求，混合动力系统能够将弥合纯内燃机汽车和纯电动汽车之间的差距。

除了在较大尺寸车型上使用混动系统外，现代高管还提到，他正在尝试说服高层批准开发一个尺寸较小的电气化N车型，不过该项目仍处于早期阶段。