LAFESTA 菲斯塔值得入手 越野能力强

外观方面，菲斯塔纯电动版车型在外观设计上延续了燃油版的造型与设计，并在细节方面做出调整。前脸部分采用了全封闭式设计，并搭配了造型犀利的大灯组，使得整个前脸造型极具动感。车身侧面设计则十分流畅，并且在尾部还搭配了小鸭翼式扰流板，为新车增添了不少运动感。此外，新车将采用了隐藏式led日间行车灯，在其他配置方面，该车还搭配了18寸轮圈、全景天窗、LED大灯。

内饰方面，北京现代菲斯塔的设计比外观更有冲击力，整体看来，菲斯塔的内饰设计更加简约。内饰配置也比较丰富，全新的10.25寸中控屏，以及多功能方向盘，使整体的科技感和时尚感有了很大的提升，另外配置上，像电子手刹，自动驻车，无钥匙启动等都是标配。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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