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外观方面:全新大众威昂的前脸部分使用了最新的设计方式，新车的进气格栅使用了大嘴造型，内部使用横幅式的镀铬条做装饰更加的饱满充实，搭配黑色的中网更加的沉稳耐看。两边的LED大灯造型也是十分的饱满，点阵式的日间行车灯立体感十足，下方的进气口部分比较的宽大，左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次。
内饰布局，全新途昂依旧是大众一贯的设计风格，简约实用。但是，在细节上，全新途昂的做工非常精湛，用料十分厚道，大量软质材料的加入，使得内部的触感非常细腻舒适，而且还配备了真皮多功能方向盘、中控大屏、自动空调、座椅加热、定速巡航和无钥匙进入等等，配置方面非常的不错。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在40位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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