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在车型外观方面，科鲁泽采用了雪佛兰最新的家族设计风格，前脸部分采用双格栅设计，分别为普通版和redline版，两者在格栅造型上也有所区别，普通版的前脸中网内部为镀铬横条装饰，运动版内部采用熏黑的中网，看起来更为年轻运动。车灯方面，科鲁泽全系标配led远近光灯，并带日间行车灯，大灯高度调节和延时关闭，这一点在同级别中是比较少见的。
新车的内饰风格也做了不错的调整，嵌入式的中控屏相当的宽大，三幅式多功能方向盘也比较精致，车内的一些细节处还装饰了曜黑饰条，车门饰板以及座椅等处使用了红色饰条，多功能方向盘相当扎实，车内还配备了电子手刹等物理按键，整车的内饰还是很时尚的。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的外观不错，另外内饰干净、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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