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首先外观方面，xel的前脸依旧还是家族式的设计，大尺寸的进气格栅以及两侧的前大灯，让其有着不错的辨识度，整体造型看起来很是犀利，而且运动气息也是非常的浓厚，在细节方面也做得很好，比如说前保险杠采用了全新的设计，并且在格栅周围加入了银色的镀铬饰条，更增添了几分豪华感。而侧面的车身设计，整体的风格看起来更为修长，多幅式的轮毂看上去更为运动一些，尾部方面，尾灯采用了熏黑处理，点亮后的辨识度也是非常高的。
捷豹XFL的这套内饰风格已经是非常成熟，并且还有着不错的高级感，在用料方面，车子采用了大量的皮质材料进行覆盖，并且在内饰的细节方面做得也非常到位，在中控台的部分区域还采用了木纹的材料进行点缀，所以整个质感也是非常到位的。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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