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在外观设计方,全新奔驰S级可以说是颠覆性的改变,新款车型更加注重豪华氛围的营造,无论是设计元素,还是质感,都更胜一筹,更符合旗舰轿车该有的气质。新车采用了全新家族式设计语言,前进气格栅尺寸巨大,并且格栅还带有主动闭合技术,能够帮助发动机快速进入工作状态,也有利于优化车辆的工作以及降低油耗。
在内饰方面,全新s级的变化非常大,新车取消了之前贯穿式屏幕的设计,中控大屏采用了更大尺寸的竖屏设计,整体风格有点奔驰s级的感觉,科技感有所下降。而且这一代的奔驰s还采用了全新的方向盘造型,中控台也采用了全新的设计。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在20位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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