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外观方面,全新一代保时捷911targa依旧保持了保时捷家族经典的设计语言,整体风格变得更为圆润、饱满。同时,新车也保留了911车系一贯的经典设计,包括圆润的车头造型、明显外凸的前保险杠设计以及两侧集成式转向灯的新样式等等,看起来更加精致,也更具辨识度。此外,新车还采用了全新样式的前包围,配合上新样式的轮圈,使得整车前脸更加运动,辨识度也更高。
保时捷911的内饰是我最满意的地方,做工、用料和设计都达到了一流的水平,我个人觉得内饰要比奔驰宝马更出色一些。中控台的物理按键很少,基本功能都被集成在了这块屏幕上,看着更加简洁大方。内饰总体来说是我比较满意的一点。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷911搭载4.2自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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