凯迪拉克CT5 省油还有劲

ct5的外观是一大亮点，从它的前脸来看，它整体设计非常的有张力，盾形的前进气格栅采用的是多边形设计，并且格栅的周围采用了镀铬条的包围，看上去非常的精致，而两侧的大灯组采用了全新的“分段式”设计语言，看上去更为犀利，而两侧的雾灯区也采用了獠牙设计，看上去非常的运动。

ct5的整个中控台的设计层次感非常强，中控大屏的尺寸也是比较大的，同时新车的空调面板也采用了触控的样式，方向盘也是经典的三幅式多功能方向盘的设计，电子换挡杆也是比较大气的同时还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、全景天窗等配置。

凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在13位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的车外形帅，另外外观设计超前、动力牛也都是大家喜欢它的点。