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外观方面，新款宝马Z4的整体外观造型与刚上市不久的宝马3系非常相似，但是细节处理更加的精致。前脸部分，新款宝马z4采用了最新的家族式设计语言，大尺寸的双肾进气格栅搭配两侧造型犀利的激光大灯，使前脸看上去极具有攻击性。值得一提的是，两侧圆形雾灯被三角形的进气口包围。车身侧面，新车的线条十分流畅，搭配多幅式大尺寸轮毂，更加的时尚运动。车尾部分，新车采用了最新的l型尾灯设计，点亮后辨识度极高。
在内饰方面，新车基本上沿用现款车型设计，只是在细节方面进行了一定的调整，其中最明显的改变就是取消了经典的“丁字裤”方向盘，换装了全新的“m”运动多功能运动方向盘，并搭载了最新的“水晶”挡把。除此之外，新车的中控区域最为显眼的便是大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘，整个内饰的科技感得以增强。同时，新车还在中控区域采用了大量碳纤维材质的装饰，使其运动感得以提升。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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