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流畅的轮廓下大有奥妙。轮廓方面，冒险家采用了林肯家族式外观，格栅非常的亮眼，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是修长的车身线条，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。新车整台车的车尾十分辨识度很高，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组也具有一定的高级感。
冒险家的内饰布局颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时支持方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到395，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外隔音效果不错、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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