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Polo的线条感可以用动感来形容。总体而言，新一代Polo的家族式前脸变得更加层次感比较丰富，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧熏黑的车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是精致的这款车的外形设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型独特，视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较敦实的，尾灯造型也具有一定的高级感。
内饰的设计上，Polo更强调超前和时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，6.5英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好，能够把家人牢牢抓住。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm，反应到车内就是横向空间还不错。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在4位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的内饰好看，另外内饰细节设计前卫、动力不错也都是大家喜欢它的点。
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