455
从靓丽车身来看,它的颜值颠覆了海马家族的设计美学。汽车车身造型延续家族化设计理念,前脸造型显得年轻,两侧车灯造型颇为时尚,大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,19英寸轮圈造型秀气,视觉效果尚可。新车尾部十分时尚,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰造型上,海马8S更强调极大和人性化。三幅式平底方向盘运动感充盈。中控台采用大面积的软质的材料覆盖,非常具有档次感,配备一块10.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对有运动感,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4565×1850×1682mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
海马8S搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在71位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场