400
从流线来看，它的颜值颠覆了长城家族的设计美学。新车车头部分配备前格栅，运动感明显增强，菱角大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是长城独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部造型部分，风骏7采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加棱角分明。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控以及门板都使用的是最基础的塑料材质，但不影响其美观，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在20位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
风骏7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率102kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在11位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
