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从外观的设计来看，本田UR-V融入了很多太大的设计元素。外观设计方面，本田UR-V采用了本田家族式横向线条，前脸的进气格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车辆尾部与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。仿木纹中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对简单，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外后排坐真舒服、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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