车上的易损件多久换？记住这张时间表开车

车上的易损件多久换？记住这张时间表开车！

去4S店，常常被告知这个要换，那个也要换。车上的易损件究竟多久需要换一次呢？今天一次性给您讲明白，新手车主建议收藏。

一、三滤

首先，大家常说的“三滤”是什么？它们分别是空气滤芯、空调滤芯和机油滤芯，一般建议1年或1万公里更换一次。空气滤芯可以理解为发动机的“口罩”，用来过滤空气中的杂质，防止其进入发动机内部造成损伤。

空调滤芯则是车内乘员的“口罩”，过滤外部空气，保持车内空气清新。如果生活在比较潮湿的地区，半年更换一次也是可以的。空气滤芯和空调滤芯在网上的价格通常比较实惠，自己动手更换就可以，不建议在这方面省钱。

至于机油滤芯，更换起来稍微有些难度，建议在更换机油时一并更换，也就多加几十块钱。它的作用是过滤机油中的铁屑和杂质，保持机油的清洁，因此定期更换是非常必要的。

二、火花塞

接下来是发动机内部的火花塞，它的更换周期因材质和发动机技术而异。一般来说，镍合金火花塞的寿命在2-3万公里，单铂金火花塞在4-6万公里，双铂金和铱金火花塞在6-8万公里，而铱铂金火花塞则能达到10万公里。

如果车辆使用的是比较高级的发动机技术，比如奔驰、宝马的一些发动机，由于一次做功冲程需要多次点火，火花塞的寿命可能会相对较短。

对于大部分家用车来说，选择铱金或铱铂金的火花塞是比较合适的选择。虽然价格稍高，但使用寿命更长，长期来看能够节省时间和金钱。

三、电瓶

再来看看电瓶，它位于发动机旁边。电瓶的寿命与使用习惯密切相关。同一款车型，有的人可能3年就需要更换电瓶，而有的人使用6、7年后电瓶依然良好。

如果车辆每天都能够行驶一定距离，电瓶能够得到充分的充电和放电，那么它的寿命就会比较长，使用5、6年一般没有问题。但如果车辆经常长时间停放不使用，或者每次行驶距离很短，电瓶就会经常处于亏电状态，从而导致寿命缩短。

要判断电瓶是否需要更换，可以在保养时请师傅使用仪器进行检测。一般来说，在未启动车辆的情况下，如果电瓶电压超过12V，那么点火应该是没有问题的。

四、刹车片和刹车盘

除了发动机舱内的部件外，刹车系统也有一些易损件需要注意，比如刹车片和刹车盘。一般来说，车辆行驶3万公里后就需要对制动盘片进行检查。如果磨损严重，就需要及时更换。

在正常的驾驶情况下，刹车片使用5万公里一般是没有问题的。如果驾驶的是电动汽车，由于有动能回收功能，刹车片的使用寿命可能会更长一些，达到7-8万公里也是有可能的。

当然，在保养时最好还是请师傅检查一下刹车片的厚度，以确保安全。除了刹车片外，刹车盘在行驶10万公里左右时也需要考虑更换。不过很多车主都会忽视这一点。根据《维保行业白皮书》的统计数据显示，在更换刹车片时，只有14%的用户会同时更换刹车盘。

这可能是因为车主们认为磨损并不严重，或者觉得更换费用较高。但实际上，定期检查并更换刹车盘对于保障行车安全是非常重要的。

五、轮胎

最后要说的是轮胎的寿命问题。轮胎的寿命其实受到很多因素的影响，比如驾驶习惯、路况、轮胎品牌和质量等。有些车主可能行驶2-3万公里就需要更换轮胎了，而有些车主行驶10万公里后轮胎仍然状态良好。因此，很难给出一个准确的更换周期。

不过一般来说，如果轮胎出现明显的磨损、老化或损坏等情况就需要及时更换了。比如轮胎花纹深度不足、轮胎侧面出现裂纹、轮胎鼓包等都是需要更换的信号。

此外，如果轮胎长时间没有使用或存放不当也可能导致老化加速需要更换。对于车上的易损件来说定期检查和维护是非常重要的只有及时发现并更换损坏或过期的部件才能保障行车的安全和舒适性。