威武！24年1月俄罗斯新车销量激增超8成，8个中国品牌进前十

俄罗斯新车市场呈现回升态势。2024年2月，同比增长85.1%。销量超10万辆，达到103,954辆。虽然与站前的2022年2月相比，依然有9.1%的下跌。但是，积极信号明显。

按年看，2024年1-2月销量同比增长81.7%，销量达到超18万辆，达到184,166辆。比2022 年下降了10.6%。

销量前十的品牌中，除了第一和第十，其他都是中国品牌。这8个中国品牌合共占据了49.5%的市场份额。值得留意的是，1月份前十榜单上同样有8个中国品牌，他们合共的市场份额有51.4%。

本土品牌Lada依然是俄罗斯新车市场的领头羊，但是市场份额呈下跌趋势。同比增长33%，增幅远低于平均水平。销量超2.8万辆，为28673辆。是唯一一个销量超两万多品牌。市场份额27.6%。比2023年全年30.60%的市场份额，有所下跌。

吉利表现出色，以12262辆的销量，升至第二的位置。比1月份上升了1级。不过，吉利的销量少于Lada销量的一半。进步空间依然很大。

哈弗被吉利比了下去。销量11974辆，排名比1月份下跌一级，排在第三的位置。同比增长133.7%，依然在高速增长的通道上。奇瑞以9933辆的销量稳在第四的位置。同比增长45.4%，增幅未能跟上平均水平。奇瑞集团其他另外两个品牌也有类似的表现。星途和欧萌达分别增长63.4%和71.4%。增长不算积极。不过，这两个品牌依然稳守在第六和第七的位置。

长安增长惊人。同比增幅达到1169.7%。其他进入前十的中国品牌还有理想和坦克。这两个品牌保持辆1月份的排名。分别排在第八和第九的位置。

丰田的表现让人意外。同比增长13.6%，以1,634辆辆的销量重返前十榜单，站在第十的位置。上次丰田出现在前十榜单是2023年10月。

销量排名前四的车型并没有变化。本土品牌Lada有四款车型排名前十。最好卖两款车型都来自Lada。冠军依然是小型轿车Granta，销量13067辆。是唯一一款销量过万的车型。但是同比下跌13.7%，也是唯一一款录得下跌的车型。Lada的小型三厢家用车Vesta销量飙升1970.2%，获得7163辆的销量。排名稳在第二的位置。

另外两款跻身前十的Lada车型依然是Niva Travel和Niva Legend。这两款车型同比增长分别为18.7%和74.6%。增长未能跟上平均水平。

哈弗初恋同比增长123.6%，销量5039辆。排名保持在第三的位置。吉利星越L依然排名第四，销量5039辆。