不到10万买到510km续航，五菱缤果PLUS最值纯电小型车？

最近国内汽车“价格战”已经蔓延到各个级别市场，小型车市场也不例外，比亚迪海豚、海鸥都迎来了降价，不过相比其他对手，五菱可以说是最不怕打价格战的一个，在造车史中，已经打造出了多款低价高质的产品神话，五菱宏光、宏光MINIEV等都是其中的代表，而最近面对新能源市场的价格战，五菱也开始出招，带来了五菱缤果PLUS，新车提供两种配置可选，官方指导价分别是8.98万元以及9.88万元，产品相比五菱缤果有了不少升级，性价比依旧是其最大优势，未来的主要对手也将锁定为比亚迪海豚。

五菱缤果PLUS作为一款纯电小型车，产品各方面延续了之前五菱缤果的不少优势，整体依旧圆润、可爱，不过细节上有了不少升级，例如保险杠位置有了更运动的变化，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，视觉效果更好看了。

五菱缤果PLUS侧面线条十分流畅，双色车身还营造出了悬浮式车顶。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，相比比亚迪海豚，五菱缤果PLUS的优势在于后备厢采用下沉式设计，垂直空间更大，储物能力相对要好不少。

五菱缤果PLUS的座舱这次用上了更简约的风格，质感方面更好，细节上用上了双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，同时还增加了不少储物空间，提升了实用性。另外，在用户最关心的配置方面，五菱缤果PLUS配备了8.8英寸仪表和10.1英寸中控显示屏，内置Ling OS灵犀智能系统，拥有自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒以及手动空调，配置相当丰富。

动力系统和续航方面这次五菱缤果PLUS的提升最大，搭载的是最大功率75kW的电动机，比海豚多数配置都要更高，动力体验也要更好，另外电池组容量有37.9kWh以及50.6kWh两种容量可选，对应的CLTC工况续航里程分别是401km以及510km。结合价格来看，五菱缤果PLUS不到10万就能够拥有510km纯电续航，这在国内同价位产品中完全是绝对领先水平，刚上市的海豚荣耀版9.98万元起售，入门版车型比五菱缤果PLUS顶配还贵了1000元，但纯电续航里程只有302km（CLTC工况），换句话说，五菱缤果PLUS在更便宜的情况下，续航高出海豚有200km多，性价比优势不言而喻。

最后我们来看看五菱缤果PLUS这次高低配之间到底如何去选，从配置上看，401km旗舰版和510km旗舰版在动力、配置等方面几乎完全一样，整体水平较高，再加上401km纯电续航本身就不错，足够一般家庭用上3-4天，甚至更多，所以401km旗舰版性价比不错，而它和510km旗舰版的主要差别就是多花9000元情况下，能够提升100多公里的纯电续航里程，从价格上用不到1万元换来这么多纯电续航肯定是划算的，但是如果是精打细算的家庭，日常通勤范围不大，也没有必要去买510km。当然，如果你原本考虑的是9.98万元海豚续航302公里的入门版，却觉得续航有些不够，那么直接选择五菱缤果PLUS的510km旗舰版肯定会是最佳选择，这几乎不需要犹豫，毕竟对于纯电小型车来说，价格与续航的价值比，将会直接影响你日后的出行体验，这一点真的妥协不得。