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在前脸上，两款车型的设计与现款相差不大，都采用家族式风格的设计，整体上也有着一定的视觉冲击力。但在前脸设计上，本田xr-v还是更有自己的特点，车型前脸的进气格栅上，采用了本田的标志性设计，但是并不是全封闭的设计，而且在中网处，采用银色镀铬条，这一点就显得更加精致。此外，两侧大灯采用的则是卤素光源。
新款xrv的内饰整体设计简洁大方，中控大屏、圆形的多功能方向盘以及中央的空调下方的按钮，都是比较熟悉的味道；中控台上还配备了一块8.0寸的触控液晶屏，可支持手机互联、蓝牙、车载电话、手机互联，并且可惜并不支持carplay，在使用过程中会稍显不便。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在82位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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