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首先我们来看一下外观，揽胜极光的前脸采用了扁平化的设计，黑色进气格栅上配有两个醒目的LED大灯组，整个前脸看起来非常的大气。侧面部分也是非常的优雅，流畅的线条非常的有轿跑的风格，双色大尺寸的轮毂造型也是非常的动感。整个侧面看起来非常的有运动感，尾部也是比较的漂亮，尾灯的设计相对来说要更加的精巧一些，尾标也采用了英文字母设计，这个设计可以说是很大程度上提高了豪华感。
进入车内，揽胜极光在整体内饰风格上依然是简洁明了的科技感。虽然中控台上几乎看不到实体按键，但是它的液晶显示屏和液晶仪表盘的设计，让它显得科技感十足。同时，为了增强新车的驾驶乐趣，它在副驾驶的把手上加入了黑色装饰条，并且采用了双色拼接的设计，使得这款汽车的内饰看起来十分的时尚。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在60位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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