买一辆长安CS75PLUS2.0T，长安下“血本”了！

作为新增车型，外观方面新车依旧沿用了现款cs75plus的设计风格，整体视觉效果十分大气。新车的前脸采用了“蝶翼式”进气格栅，内部采用了横向的布局并加入大量镀铬元素，进一步提升了整个前脸的视觉效果。两侧的大灯与进气格栅连接，不仅让整车更具整体性，也进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

内饰方面，新车采用了红黑双色搭配设计，整体内饰充满了运动感。12.3寸的触控屏幕和全液晶仪表盘的配置，增加了科技感。此外，长安CS75PLUS还配备了手机蓝牙钥匙，车主可通过手机蓝牙来实现车辆的解闭锁、开后备箱等，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在45位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 2.0T 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在54位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。