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外观方面，卡罗拉采用了家族化的设计风格，前脸部分进气格格栅采用的是上下分体式设计，上面采用的是贯穿式的镀铬条设计，整体的设计风格还是非常偏年轻化的，并且前大灯组采用的是鹰眼的造型，看上去非常犀利，有一种攻击性，同时车身侧面的线条非常流畅，车尾部分整体的设计风格比较简洁，尾灯组采用了led光源，同时还配备了小鸭尾造型，整个的外观设计非常的符合时下的流行，非常的耐看。
内饰：内饰我感觉是有点老气的，不过我买的是自动的，我也有一定的要求，就是不是要有所谓的大面积的中控屏，还有那些实用的功能，就比如说我自己的手机可以远程安装软件以及各种app来进行一些操作，就这样的感觉是非常的方便。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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