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从外观来看，这款车型就是专门为中国市场打造的一款豪华MPV车型，它的车身尺寸长宽高分别为4975/1850/1945毫米，轴距为3000毫米，在外观上它的造型还是延续了丰田家族一贯的传统，整车的造型非常的大气，而且它的车身侧面还有一点点上代车型的影子，车子的车窗玻璃周边的镀铬条也是一直延伸到尾部，让车子看起来更加的流畅，而在尾部它的设计上它的车尾也很是饱满，它的尾灯的造型非常有辨识度，而且它的尾部下方还有一个镀铬条来连接尾灯，让整车看起来非常的时尚，而且它也是采用了双边镀铬的排气管，这样设计的尾部也让人非常的喜欢。
内饰上，这款车依旧延续了埃尔法一直以来的豪华，整个中控台采用了大量的真皮和实木线条来进行覆盖，同时，在中控台以及门板处加入了部分实木装饰，让人看起来更加的上档次一些。同样的中控台也是采用了对称式的设置，这样的设计让驾驶员在行驶时就可以更好的操作车内大部分功能，这样的设计不仅让驾驶员在行驶过程中操作更加的方便，同时也能让车内的档次感得到一定的提升。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在4位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法，您可以去易车埃尔法论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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