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老款R7车主来说说:2w公里驾驶感受

作为第一款R7的顶配车主,提车1年多的时间,行驶了2w多距离,今天来和大家分享一下我这近2w公里的使用感受。

【选车理由】

我身高188,所以想电车的时候基本不考虑轿车,飞凡一开始吸引我的地方是外观,流线型车身比较帅,龙舌兰的颜色也是当时的特色,就预约了试驾,间隔时间也不长。去店里看到了实车,真正感受过,才发现空间很大,外形也和图片一样。试驾了还不错,就定了。


【动力】

早买早享受的好,在于新款的车是后驱,而我的是四驱,动力很强劲,百公里加速只要3.7s,新款要5.8s,对我的驾驶习惯来说,买老款是买对了。

【空间】

我也喜欢和家人出去旅行,自驾R7去过莫干山崇明海南,短途有120公里的, 长途有1000公里的,后备箱无论长短途都能装进家人旅行的装备、行李,还有富余。


【智能舒适】
R7算是比较好开的车,高速开启智驾、车道保持,比较省心省力,座椅舒服,久开不腰酸背痛,这个主要是因为座椅的柔软度比较好。还有通风加热按摩,就是后排座椅感觉有点硬……
【无极调节】

一千个人有一千种驾驶习惯,R7的无极驾驶模式,我可以随便调节动力、能量回收的模式。这个好用,换我老婆开也能匹配她的习惯。


【娱乐】

开长途副驾、主驾的人都累,但是OTA之后的雷石KTV可以解决90%的自家枯燥,和家人一起唱歌、听歌还能开心一点,画面流畅,而且老款的R7的隔音和音响都很给力,新款的就不说了……


【缺点】

能耗高,是四驱本身的原因,但是相对特斯拉来说,老款R7的能耗更高,有20kwh。但是新能源车电费本身比较便宜,所以也无所谓。

标签: 驾驶 飞凡R7

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