奔驰将放弃全面电动汽车计划原因为何？战略调整对其未来的发展？

2024年2月底举行的奔驰年度股东大会上，奔驰CEO康林松宣布，鉴于电动汽车的普及速度未达预期，奔驰将不再坚持原先2030年前在主要市场全面转向电动汽车销售的目标，将放弃全面电动车计划，但不意味着完全放弃开发和生产电车，只是会进入油车和电车齐头并进的方式。

2021年，奔驰提出“全面电动”战略，计划9年投入超400亿欧元，目标是到2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%，每一款新发布的车型都将推出纯电动版本；从2030年开始，奔驰基本转型为纯电动车型。

奔驰调整电动汽车战略的原因主要有以下几点：

电动汽车的普及速度未达预期：康林松表示，即便是在环保意识强烈的欧洲市场，2023年电动汽车在梅赛德斯总销量中仅占11%。当将混合动力汽车也纳入考虑时，这一比例提升至19%，但依然远低于全面电动化的门槛。

继续生产燃油车的必要性：奔驰官方表示，他们认识到在电动车市场尚未完全成熟的情况下，继续生产燃油车是必要的。同时，奔驰也将继续加大在电动化技术方面的投入，以推动新能源车型的研发和生产。

电动汽车面临的技术、消费者关切和充电桩建设等问题：电动汽车面临的技术、消费者关切和充电桩建设等问题，导致一些传统车企转向继续发展燃油车。

奔驰的电动汽车战略调整可能会对其未来的发展产生以下影响：

更灵活的产品线：保留燃油车产品线可以让奔驰在应对市场变化时更加灵活，使其能够更好地满足不同客户的需求。同时，继续生产内燃机汽车，也有助于稳定投资者和消费者的信心，为公司提供了更多时间来完善电动汽车技术，并推动电动汽车市场的进一步发展。

电动汽车技术研发的投入：

虽然奔驰放弃了原先设定的全面电动化目标，但对于电动化转型的决心并未改变。未来，奔驰将继续加大在新能源技术方面的投入，推动电动车型的研发和生产。

内燃机的生命力依然旺盛：公司董事会主席康林松表示，内燃机仍有广阔的市场前景，奔驰已经做好了继续生产内燃机汽车的准备。未来十年，公司计划更新技术，使内燃机能够持续服役至2030年代。

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