全球首款增程式皮卡，长安猎手怎么样？

最近两年，全球皮卡行业产生较大幅度的变化，行业内部越来越充满活力，行业外部关注度不断增强，随着长安猎手的横空出世，当前皮卡行业呈现出了百花争艳的局面，其中以长安汽车为代表的车企，在新能源领域的布局越发精简而高效，进而为消费者提供了多元化的购车选择，今天咱们就以作为增程皮卡的长安猎手和纯电的雷达RD6为例，看看哪款车型更值得选。

空间充裕,装载无忧

车辆尺寸对比：两者可谓不分伯仲，面对商用化上升的不可逆转之势，更大的皮卡尺寸在购车决策中的地位日益显著，长安猎手及雷达RD6均采用了经典的车辆造型设计，其中长安猎手的内部空间布局更接近豪华轿车或SUV风格，具体到车辆尺寸方面，长箱版的整车尺寸为5630*1930*1885mm，轴距达3430mm，货箱部则为1850*1595*500mm

。雷达RD6的车长则为5626mm、车宽1900mm、车高1830mm，轴距为3120mm，从尺寸能够看出，长安猎手更能装。

长安猎手更具美感

采用硬朗美学设计理念，威猛高昂的车头与大尺寸前格栅相互映衬，气势逼人，内部镶嵌透镜LED大灯的设计细节，使长安猎手在动感之余又不失灵动之韵。车辆侧面线条简洁流畅，长安猎手贯彻了简约而不简单的整体理念，同时强化了越野特性：尾灯设计更具力量感，其尾灯与前大灯遥相呼应，精致感十足。

动力性能对比

若对外观审美各有所好，那么对于皮卡来讲，动力性能与通过性则是不容忽视的关键指标，长安猎手搭载双叉臂前独立悬架与整体桥非独立后悬架组合，在蓝鲸增程器+双电机的支持下，具备优秀的综合性能。其中2.0T蓝鲸大增程器的最大功率为140kw，双电机的最大功率200kW，最高扭矩470N·m。而雷达RD6搭载永磁同步电机，电动机总功率200千瓦，电动机总扭矩384牛米，性能表现虽稍逊一筹，相较之下，长安猎手的动力输出更为强劲。

第一辆蓝鲸增程皮卡

综上所述，长安汽车无疑彰显了引领行业的创新姿态，从用户重视的动力性、舒适性、设计水平来看，长安猎手可以说是全面领先于雷达RD6，有望成为国产皮卡行业的新霸主，也会在购车决策中脱颖而出，当然了，个人的需求不同，选择也会不同，无论是纯电的雷达RD6还是增程式长安猎手，都是为了中国新能源汽车的发展。