欧美回归燃油车, 美国这次对全球车企的洗牌, 唯独算漏了中国!

大约十几年前，欧美国家就以环境保护为借口向世界宣传电动汽车有多么环保。而欧盟更是要在2030年禁售所有燃油车，但从目前的情况来看，这或许不是欧美的一次骗局。

实际上新能源汽车并不是现在才出现的，1881年，法国工程师尼古拉·奥托就发明了第一辆电动车。在上世纪初期，由于受到石油危机影响，美国也希望开发一款纯电动汽车产品来代替燃油车。

在此情况下，通用汽车和福特汽车也都尝试过，但最后也都不了了之。等到上世纪90年代，日本人又发明了一款采用锂电池动力的电动车，但最终销量也很差劲，最终无人购买。

特斯拉是在2023年创立的，2007年第一款特斯拉上市，但这已经不是石油危机的时代，这就说明人们购买纯电动车实际上并不是因为石油危机的原因。

特斯拉之所以能成功，实际上就是美国希望利用特斯拉来撬开欧洲乘用车的市场，并将特斯拉推向世界第一的宝座，让美国的科技感再一次领先全球。

可是美国人千算万算，唯独算漏了中国。自从中国也开始发展新能源汽车之后，美国原以为中国仅仅是个小跟班，可谁知十几年过去，中国居然成为了新能源汽车圈子中的领头羊。

美国更没有想到，当年快要倒闭的特斯拉居然就在上海超级工厂建立之后迅速扭亏为盈，并且成为全球第一家新能源汽车制造企业。特斯拉进入中国之后引发的鲶鱼效应，又导致大量中国新能源车企开始奋起直追。

目前中国已经有比亚迪，华为，蔚来，小鹏，理想，高合（它倒不了）等多家优秀新能源汽车生产企业，特斯拉的先发优势已经越来越小。美国希望凭借特斯拉占据新能源汽车主导地位的梦想正在逐渐破灭。

目前欧洲各国已经纷纷宣布推迟禁售燃油车计划，苹果公司也宣布放弃泰坦计划。于是有人说了，这其实是欧美国家布下的一场局，其目的就是为了让我们走弯路，削弱我们的经济。

说这些话的人还是把欧美国家看的太过先进了，觉得他们都是由一群精英在统治，做的事情都极为高大上。可他们不知道的是，现在的欧美精英阶层无非就是继承制度下的一群草包罢了。

欧美国家停止新能源汽车的研发，重新回到燃油车轨道上来，不是因为他们在下一步大棋，他们仅仅是单纯知道，在新能源汽车的赛道上，他们绝对不可能是中国汽车对手。

所以他们只能无奈缴械投降，继续回到燃油车赛道上。燃油车他们毕竟发展了数百年，已经有了比较成熟的技术。回到燃油车赛道虽然仍然会丢失未来，但最起码目前他还可苟延残喘。