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外观方面，2020款宝来采用最新的家族设计，与上一代车型相比，新车前脸变化较大，六边形中网格栅采用了扁平化设计，内部横向镀铬装饰，搭配上两侧炯炯有神的LED大灯组，视觉效果极具冲击力。新车底部采用了贯穿式设计，并配有银色下护板，突出了运动感。
内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，银色饰条的修饰让该车看上去更具档次感，三幅式的多功能方向盘以及液晶仪表盘的设计，让该车看上去更加年轻化，软质材料的包裹为该车提升了一定的质感，整体设计还是非常符合年轻人的审美观念的。传动系统方面，1.5l发动机匹配的是5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱，1.4t车型传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
宝来的车长4672mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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