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外观方面，新车采用了更为扁平的进气格栅设计，格栅与大灯之间形成贯通样式，格栅内部的镀铬饰条与大灯相连，看起来非常精致。大灯造型犀利，内部为led光源，点亮之后视觉效果非常不错。下格栅采用了贯通样式，两侧雾灯区造型非常独特，增加了前脸的运动气息。
新车内饰采用了大众最新的家族设计语言，与其它车型不同的是，途铠的方向盘采用了大众全新的家族式造型设计，多功能按键的布局同样与途铠十分相似，使用起来方便顺手。此外，在中控面板、档把区域以及车门饰板位置均加入了与车身颜色同色的饰条，与整体内饰风格相得益彰。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在63位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在31位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的导航实用，另外车身稳定性是最好的、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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