203
作为一款面向未来打造的顶级产品,北京BJ40并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言,新一代北京BJ40的前脸变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是硬派的车身的线条,宽C柱的传统得以延续,铝合金双色轮圈造型独特,视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较硬派的,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰,北京BJ40的内饰风格给人感觉就是出色。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4793×2030×1935mm,轴距也达到了2745mm,在同级别的车型中,北京BJ40的轴距排在107位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,北京BJ40的后备箱容积排在59位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京BJ402.3T 自动四驱雨林穿越版 汽油采用2.3发动机,最大马力231,峰值扭矩达到345,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在30位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场