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好看运动的线条流畅。总体而言，新一代思域的车头部分变得更加运动风格，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为非常不错，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面车身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车辆尾部十分立体感很强，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的回旋式的尾灯更加辨识度很高。
来到车内饰，思域的内饰的布局给人感觉就是规整。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操作台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较高级，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。思域配备织物的座椅。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的空间很大，另外外观看起来还是很舒服、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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