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在颜值即正义的时代,一款车型的车身的线条设计直接影响着消费者的选择。在车身线条方面,宝马Z4整体的设计流畅大气的,整个前脸造型看起来力量感十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是阳刚的外观,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大L形的尾灯更显精致,新车的尾灯造型更加简洁。
宝马Z4的内饰设计颇为规整,视觉效果规整又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人规整。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘。在驾驶台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感比较精致,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的内饰赞,另外操作比较好、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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