17W起的C级车银河E8，拆解后还能遥遥领先？

说到银河E8，相信大家并不陌生。毕竟从车展的首次亮相后就在市场上引起了不小的反响，紧接着1月份上市后便迎来了销量的首月战捷。那么，作为一款17万就能入手的C级车，看似轻奢，其是否徒有其表呢？日前，大飙车出具了银河E8的拆解视频，将整辆车子的结构和材质毫无保留地展现到了人们面前。原本以为会来个“反转”，不承想被“打脸”。那么，这款车子是否会有实料呢？

众所周知，一辆新能源汽车是否安全，除了看电池方面，还得看这款车子的车身结构的材质如何？从此次拆解视频不难看出，银河E8的前防撞梁是一根铝合金材质的设计，厚度为3.60毫米，能覆盖车头75.68%。这样的数据相较于奥迪A4L、小鹏G9以及红旗HS5来说都要优秀，但是价格却比其要低，算得上真正的“低价高料”车了。此外，铝合金前防撞梁的截面横梁有相应的诱导褶皱，前防撞梁和保险杠之间还有一层厚实的行人保护泡沫，在发生车辆碰撞时，能很好地吸收掉部分撞击力。

值得一提的是，后防撞梁也采用了双层钢板的材质，厚度为1.16毫米，能覆盖车尾的61.08%。虽说后吸能盒相较于接近半米长的前吸能盒来说有些短，却采用了三颗螺栓与后纵梁固定，在维修和更换方面变得更为容易。当然，在车内舒适性这块，因为无框车门的加入，而导致单层玻璃的车窗设计，使得不少用户担心车内的静谧性做得一般。但是，从此次拆解视频中不难看出，车门内侧以及引擎盖内部等等地方都使用了大量的隔音棉，能在一定程度上给车内提供良好的隔音效果。

如果从外观、内饰和性能配置方面入手，各位觉得17万起的银河E8只是略显优势的话。那么，此次拆解视频一出，银河E8在大家看不到的底盘上也下足了功夫，安全性能得以保障的前提下，整体的性价比更是上升了一个台阶，对此，各位怎么看呢？