捷途首款增程动力，硬派SUV定名山海T5，会保留对开门？

大家还记得去年上海车展亮相的捷途T-3嘛？凭借着极具个性的方盒子外观设计，新车当时获得了不俗的关注度。如今具体消息进一步曝光，捷途T-3的量产版将命名为山海T5，搭载增程式混动，配备双电机四驱系统，有望于2026年在国内市场亮相。

老实说，从时间节点上来看，最近2年国内硬派越野市场集中爆发，包括方程豹豹5、坦克700，国产普拉多和福特Bronco等国内外重磅车型，捷途T-3量产版来的有些晚。

不过，这款新车的意义非凡，捷途内部的车型有城市SUV、轻度越野和硬派越野三大分支，前两者分别以X70和旅行者为代表，捷途T-3的量产版有可能成为硬派越野系列的首款车型，独立大梁或许也会安排上。

另一个比较值得关注的是车门开启方式，捷途T-3采用了对开门的设计，与劳斯莱斯有些相似，增加了豪华氛围与仪式感，不知道量产版车型是否会保留，这类设计主要是对车身的刚性和安全性要求较高，但此前也有硬派越野车实现过，像丰田FJ酷路泽就采用了对开门的设计。

车身尺寸方面，捷途T-3的长宽高为5403/2050/1936mm，轴距为3100mm，个头不小，已经处于中大型级别，作为参考，坦克700的长宽高为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，两车的尺寸是差不多的。所以捷途T-3的量产版，也有可能会成为捷途冲击高端市场的一款车型。

在具体技术方面，奇瑞内部已经拥有了插混技术，捷途T-3量产版采用增程式动力，或许是依托于全新的电动化技术平台，因为我们发现“概念车的地板是纯平的”，驱动电机的性能和具体的越野配置，还是非常值得关注的。