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自从我买了ES6之后,我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下,实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧,大家可以看看双电机的车,一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了,我开车已经能到16左右的电耗了,甚至有时候都15内,跑续航400多公里,只是上下班开10天充一次电,之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程,开ES6没有任何焦虑。
加上蔚来现在换电站一直在建设,去哪儿都能换电,三分钟满电出发确实没什么续航的痛点。我过年回家的时候就是开ES6,空调什么都开着,没车的路段也是开的挺快,这车高风阻大的前提下,依旧电耗没有大跳。换电过年还不要服务费,回家是又方便又省钱,入手不亏。
说蔚来24款的ES6续航已经又优化了,后面23款等软件升级也会跟进续航的事儿,开这个车我觉得反倒不需要想续航的事儿,就看看自己喜欢24款的车机8295芯片还是现在23款2万多的优惠了。
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