配大尺寸扰流板 纯电动AMG CLA谍照曝光 有望2026年发布

日前，外媒曝光了一组纯电动奔驰CLA的谍照，而且这很有可能是AMG版本，有望于2026年发布。

从谍照来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，而且奔驰大标的位置比较低，整个车头给人的感觉都比较扁平，对于风阻会比较友好。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

大灯组采用了熏黑处理，造型显得比较小巧，内部集成有日行灯以及透镜；下包围部分则采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有小尺寸的导流槽，底部则是梯形进气口设计，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着奔驰家族那种典型的优雅感，车身给人的感觉同样比较扁平，无框车门也没有缺席；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式熏黑造型，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有尺寸比较大的扰流板，能够在高速状态下提供比较强的下压力，增强操控性；尾灯组看起来已经是量产状态了，造型比较小巧，内部采用了熏黑处理，而且集成有环形光源，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分看起来比较简洁，目前还看不到扩散器的痕迹。

同时，外媒推测这个扰流板可能不是固定的，而是可伸缩的形式，只有在高速状态下才会自动打开，或者手动打开。

内饰方面，透过车窗玻璃来看，新车的中控台可能采用了联屏设计，甚至有可能是三联屏，这应该也就是未来奔驰入门级纯电动车型的家族化造型。

动力方面，作为AMG版本，新车很有可能会搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率超过马力，电池机组的容量还不清楚，但纯电动奔驰CLA系列主打的是低能耗，WLTP工况续航里程有望超过700公里。