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全新天籁的改变可以说是巨大,在外观设计上更加时尚大气,车头的造型也更加的运动,v-motion家族式的前脸让人一眼就可以认出这是日产。全新天籁的车尾也有不少亮点,尤其是回旋镖式的尾灯,让它看上去更有辨识度。全新天籁的长宽高分别为4901*1850*1447毫米,轴距达到了2825毫米,相比上一代车型长度、宽度、轴距都有增长,高度略增加,不过轴距依然维持在同级别应有的水平,这样的尺寸表现也是很不错的了。
新天籁的内饰相比于老款而言,可以说变化非常的大,整体风格也是非常的简约时尚,中控大屏采用了悬浮式的设计,并且周围还加入了镀铬饰条的加入,看上去更为的精致美观,在做工用料方面,新车也是比较的讲究,中控台大部分地方采用了大面积的软质材料包裹,手感很棒,同时也加入了缝线的点缀,档次感得到了很大的提升。新天籁的车身尺寸分别为4901*1850*1447毫米,轴距为2825毫米,在同级别的车当中,新车的空间表现是非常不错的。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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