雷克萨斯ES导购 被埋没的“进口车”

外观方面，新款雷克萨斯ES采用了雷克萨斯最新的家族式设计风格，进气格栅采用了大嘴式设计，并且内部采用了黑色蜂窝样式的中网，前保险杠的造型也更为激进。车身侧面，新车的车身线条流畅，前倾的a柱让新车呈现出了轿跑的味道。同时，新车的尾部采用了贯穿式的led光源尾灯，双边单出的排气布局。

内饰部分，新车采用了全新的风格布局方案，其配备有全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台处的悬浮式显示屏尺寸也进一步得到加大，此外新车将标配10安全气囊/帘、胎压监测、车道偏离预警等安全配置，高配车型还将配备全景天窗、方向盘加热、座椅加热、LED大灯等配置，进一步提升了整车的档次感和舒适性。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩206Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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