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在外观设计上,2020款凯迪拉克CT6采用凯迪拉克全新的家族化设计语言,与老大哥ct6相似度极高。车前脸的设计灵感源自v系列高性能车,前大灯组采用了全新“泪眼”的造型,配合盾形的下中网,使整个车头看上去很有辨识度,辨识度很高。
在内饰上,凯迪拉克ct6依旧采用家族式设计风格,中控台上的10.2寸触控屏幕提供gps导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能。另外,新车在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处,均加入镀铬材质进行点缀,进一步提升了内饰质感。
长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的后排最好,另外乘坐舒适度好、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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